Грузия и Тбилиси – сейчас одно из наиболее популярных туристических направлений в Украине. В детстве я был очень близко к этой кавказской республике – в Гаграх, Абхазия. Тогда эта автономная республика формально была частью Грузинской СССР. А сейчас – отдельная, непризнанная почти всем миром территория.
Германия наконец-то превратилась из транзитной страны в ту, которую я посетил и чуть-чуть изучил. Франкфурт, Штутгарт и их окрестности произвели неизгладимое впечатления своей экономической мощью.
Германия – пока еще для меня транзитная страна. Должен был попасть в нее на несколько дней осенью 2004 года, но попал лишь в 2011 и на несколько часов, так как самолет не смог приземлиться в Люксембурге.
Осенью 2015 года дважды посетил столицу Польши – Варшаву. Даже первое впечатление говорит о том, что Киев отстает от нее лет на 15-20. Но шанс догнать еще имеется.
Так как обе поездки были, что называется, по работе, то увидел и услышал не так уж и много по сравнению с туристами. Но зато смог сделать наблюдения, недоступные туристам =).
Если церковь в Дорогобуже стала случайной точкой, то “Казацкие могилы” или “Поле Берестецкой битвы”, расположенное в Радивиловском районе Ривненской области, – первая точка распланированного на день маршрута. Первая автопоездка по западной Украине прошла по маршруту: Поле Берестецкой битвы – Дубно – Таракановский форт. В качестве бонуса (несколькими днями позже) – Олыка.
Монумент казакам-защитникам
Я когда-то давно работал в банке, где занимался оформлением зарплатных карточек, депозитов и прочими услугами для физических лиц. У нас был такой большой поток клиентов – работники нескольких цехов крупного предприятия – что очень легко было запутаться: что, кому и когда обещал. Поэтому в какой-то момент я по личной инициативе завел несколько журналов учета, сделанных из обычных тетрадей, и начал фиксировать в них все важные операции.
Но для того того, чтобы этот процесс вошел в нормальное русло, пришлось очень долго разгребать завалы из заявлений, карточек, договоров, конвертов с пин-кодом и т.д., и т.п. Когда это произошло, стало гораздо легче работать.
К чему я веду? Очень долго закачивал на хостинг фотографии, не подписывая их. Сейчас доступно около 1400 фотографий, из которых добрая половина были не идентифицированы. Пришлось приложить немало усилий, напрячь память, но теперь можно смело пить шампанское: “Ураааа! На сайте все фотографии подписаны!”
Даже если нет сопровождающей статьи, можно понять что же видел автор блога в своих путешествиях по Украине и другим странам мира.
Пролив Ла-Манш Великобритания – Франция
Надеюсь, но не обещаю :-), что в будущем буду подписывать фотки перед публикацией, а не спустя 1,5-2 года.
Кстати, уже скоро на сайте: насыщенные фотоотчеты из современной Варшавы, а также рассказы о старых путешествиях по замкам Украины.
В сентябре я побывал в Польше. Сама поездка прошла гладко, а вот подготовка проходила не без проколов. Главная сложность заключалась в том, что за пару недель до вылета выяснилось: нужно самостоятельно делать шенгенскую визу!
Ворох документов на шенгенскую визу
Спустя четыре года после посещения Люксембурга и Лондона, я вновь оказался на территории ЕС. Поездка в Польшу подвернулась неожиданно, именно поэтому чуть было не прошла мимо меня. Едва успел оформить визу. О том, как почему так произошло, как оформить визу за 3-4 дня и почему не пришлось платить консульский сбор – будет отдельный рассказ.
Ожидай…
Что же это оказалась за поездка? Пресс-тест грузового автомобиля Renault T. Показательно, что в названии мероприятия нет слова драйв – порулить не удалось из-за отсутствия необходимой категории в водительском удостоверении. Поэтому два дня подряд накручивал километры в качестве штурмана по окрестностям столицы Польши – Варшавы.
Летом 2011 года сбылась мечта побывать в Европе. При этом не обошлось без казуса: ради служебной командировки в Люксембург и Великобританию (Лондон) пришлось отказаться от уже согласованной служебной командировки в Швецию.
ФОТО: Скальная капелла Сен-Кирен (Капелла святого Квирина)
Два дня в Люксембурге и почти три дня в Лондоне оказались очень насыщенными на события и впечатления. А из-за того, что самолет не смог приземлиться в столице Великого Герцогства, из окна автобуса удалось полюбоваться красотами промышленных районов Германии.
Но обо всем по порядку:
Читать далее
Впервые на Британской земле я побывал в 2005 году. По пути в Южную Африку провел несколько часов в аэропорту Хитроу. Ничего не видел и не понял. Разве что обратил внимание на огромное количество индусов, торговавших магазинчиках.
Полноценный визит произошел в 2011 году. Мы прилетели в Лондон из Люксембурга. Летели на турбовинтовом самолете, то есть достаточно низко и достаточно медленно, поэтому из иллюминатора удалось рассмотреть и Ла-Манш, и некоторые достопримечательности столицы Британии.
Самое интересное, что нас принял не Хитроу (в котором я бывал во время перелета в ЮАР) и даже не Гатвик, в который из Киева летают бюджетные авиакомпании, а London City Airport – маленький аэропорт, который находится в черте города и преимущественно используется для бизнес-авиации.
Нас принял маленький аэропорт в черте Лондона – London City Airport
Трехдневная программа была частично расписана организаторами, поэтому свободными оставались только вечера, которые мы использовали для прогулок по прекрасному Лондону. Но поездка началась совсем не по британски – с дегустации вин.